O conceito de Bike bus - Parte II

Continuando o tópico do Bike bus [[O conceito de Bike bus - Parte I]], fica aqui uma ideia para uma carreira dentro do Barreiro que permita transportar passageiros e bicicletas.

Na Figura está assinalado:

• a verde - zonas verdes e ribeirinhas
• a azul - trajecto hipotético do Bike Bus
• a ciano - interfaces com a linha de comboio

Um circuito de 15 km que:

• Atravesse todo o concelho
• Atravesse as zonas altas do Barreiro (Alto do Seixalinho, Alto de Santo André, Casquilhos, topo do Lavradio), 
• Permita cruzar a linha do comboio (na passagem desnivelada da rotunda da escola Álvaro Velho),
• Faça ligação com a linha do Sado e de Coina (Estações do Lavradio, Baixa da Banheira e Coina). O acesso ao Terminal Fluvial seria feito pela Av. Du Bocage.
• Permita chegar à Mata da Machada evitando a circulação de bicicleta na estrada nacional.
• Passe por pontos centrais do concelho (ligando Coina, Santo André, Palhais, Alto do Seixalinho, Lavradio, e Barreiro Velho)
• Interligue as ciclovias já existentes (cruzando em Santo André, no Alto do Seixalinho e na Av. Bento Gonçalves)
• Passe pelas zonas verdes e ribeirinhas, privilegiadas para passeio e lazer (Mata da Machada, Parque da Cidade, zona do Pólis, Parque da Baixa da Banheira e Av. Bento Gonçalves).

Na Figura está assinalado:

• a azul -  trajecto hipotético do Bike Bus (aproximado ao centro do Barreiro)
• a verde - as ciclovias existentes no Barreiro
• a vermelho - zonas altas do Barreiro